Отзыв о Рено Логан Prestige (2008 г.в.)

Всем читателям большой привет! Мой "Логан" (февраль 2008) приобретался в кредит, и экономить на опциях я не стал. Ничуть об этом не жалею. Дополнительно поставил фильтр салона, поскольку технологическая ниша для него есть, но ни в одной комплектации завод его не ставит. Хорошая опция.

Сейчас на спидометре 25 тыс. Езжу не агрессивно, но достаточно динамично - если дорожная ситуация не напряженная. Расход: трасса/город/смешанный - 6,2/9/7,8 Если укладываться в 2,5-2,8 тыс. оборотов, а для этого не разгоняться больше 110, расход будет еще ниже. Пробовал - на трассе реально можно в 5.5 уложиться.

За время эксплуатации:
- По гарантии поменяли правую шаровую с рычагом (после 18 тыс. км), сказали, что не было смазки. (она застучала);
- По гарантии перекрасили стык заднего крыла и кузова (проступило пятно ржавчины размером в 3 мм);
- За мои 600 руб. поменяли перегоревшие лампочки приборной панели, т.к. гарантия на лампы не распространяется.
Ну и все...

Динамика после ВАЗ 2107 очень устраивает. Дорогу держит при 120-140 вполне уверенно и не рыскает и не виляет задом. У меня стоят летние "Yokohama C-Drive" и в дождь, и даже в ливень от езды только удовольствие.

Из минусов: родные щетки безбожно скрипят и требуют замены. Шумоизоляция ни плоха, ни хороша - золотая середина за свои деньги. Орать собеседнику при 120 км/ч не приходится. Про салон и багажник говорить не буду - очень много примеров, когда туда влезало невлезаемое (перевозил другу ЖК 40" прямо в коробке, при чуть открытых задних стеклах он стоял вдоль заднего дивана без наклона и перекоса). Стойкость салона к загрязнениям, кроме потолка, достаточно высокая.

При загрузке 3-х пассажиров, 120/94/58 кг., ну и мои 89, на всех склонах, подъемах и горках автомобиль шел без надрыва и 10 км/ч, и 60, и 120. После 8 тыс. км движок словно перерождается и прибавляет в динамике.

В итоге: будь у этого авто побольше опций, и я купил бы не задумываясь. За свои деньги полностью себя оправдывает, и, чтобы дотянуться до чего-либо под капотом, не надо разбирать полмашины. Всем удачи, и давайте будем дружелюбнее на дороге.