Отзыв о Volkswagen Tiguan 2.0 TD AT (2012 г.в.)
[2012-01-30]
Рассказ о том, как я не стал владельцем нового Тига. Вчерась приехал в салон VW прокатиться и внести задаток малый. Ну, что Вам сказать, господа? По моему не продвинутому мнению, сравнивать нужно авто примерно одной ценовой категории. При реальной цене Тига в 1.35 лимона, думаю, плюс-минус тысяч 100-150 не так смертельно.
Первая мысля после тест-драйва - в жутком восторге от этого агрегата могут быть только те, кто ничего слаще морковки не пробовал. Вполне банальный автомобильчик. Автомат с движком не дружат, динамика средненькая, тормоза не внятные. В общем середнячок. Осмотрел аппарат в салоне. Под капотом: есть криво закрученные саморезы, на некоторых развальцована головка.
В салоне: металлическая окантовка вокруг радио еле держится и скрипит. Вроде, в современном авто с претензией должен быть блютуз. Можно, но за 70-80 штук сверху. В багажнике: полка поднимается двумя шнурками разной длинны - естественно ее перекашивает. Сами шнурки крепятся на защелках, которые все в пластиковой крошке и уже на грани издыхания.
Уплотнители на дверях присобачены криво и со стороны водителя уже еле держаться. Салончик удобный, но деревянненький и без изюминки. Шины - отстой. Накладки на дверях со стороны салона приделаны абы как. Зазор между накладкой и стеклом неравномерный. Может, накладка горбатит? А может, стекло кривое?
В общем, полная локализация по сборке и полное ее отсутствие по цене. Не премиум. Не 50 штук зеленых. Зная, что около 1.5 ляма стоит Volvo XC70, пошел в их салон, благо они рядом. Салон пустой. Стоят несколько шоу автомобилей 50-60 годов выпуска. Все распродано, включая авторучки. Продавцы дико извиняются.
Пошел в салон BMW. Прокатился на X1. Премиум! Премиум, без вопросов! 1,65 лимона за спецсерию с двухлитровым дизелем, автоматом, ксеноном и прочими радостями. Если прикинуть разницу в стоимости шин, музыки в BMW и пищалки в Тиге, так получается, что в бомбе смущает лишь полное отсутствие запаски.
Нет, господа, я Вас ни в чем не убеждаю. Просто прежде чем нести свои кровные, поковыряйте пальчиком.
Первая мысля после тест-драйва - в жутком восторге от этого агрегата могут быть только те, кто ничего слаще морковки не пробовал. Вполне банальный автомобильчик. Автомат с движком не дружат, динамика средненькая, тормоза не внятные. В общем середнячок. Осмотрел аппарат в салоне. Под капотом: есть криво закрученные саморезы, на некоторых развальцована головка.
В салоне: металлическая окантовка вокруг радио еле держится и скрипит. Вроде, в современном авто с претензией должен быть блютуз. Можно, но за 70-80 штук сверху. В багажнике: полка поднимается двумя шнурками разной длинны - естественно ее перекашивает. Сами шнурки крепятся на защелках, которые все в пластиковой крошке и уже на грани издыхания.
Уплотнители на дверях присобачены криво и со стороны водителя уже еле держаться. Салончик удобный, но деревянненький и без изюминки. Шины - отстой. Накладки на дверях со стороны салона приделаны абы как. Зазор между накладкой и стеклом неравномерный. Может, накладка горбатит? А может, стекло кривое?
В общем, полная локализация по сборке и полное ее отсутствие по цене. Не премиум. Не 50 штук зеленых. Зная, что около 1.5 ляма стоит Volvo XC70, пошел в их салон, благо они рядом. Салон пустой. Стоят несколько шоу автомобилей 50-60 годов выпуска. Все распродано, включая авторучки. Продавцы дико извиняются.
Пошел в салон BMW. Прокатился на X1. Премиум! Премиум, без вопросов! 1,65 лимона за спецсерию с двухлитровым дизелем, автоматом, ксеноном и прочими радостями. Если прикинуть разницу в стоимости шин, музыки в BMW и пищалки в Тиге, так получается, что в бомбе смущает лишь полное отсутствие запаски.
Нет, господа, я Вас ни в чем не убеждаю. Просто прежде чем нести свои кровные, поковыряйте пальчиком.
| Автор: | Олег К. | . |
Комментарии к отзыву о Volkswagen Tiguan 2.0 TD AT (2012 г.в.)
Пока не добавленно ни одного комментария :-( Будь первым!